罐式危險品貨物運輸車輛主要用于運輸液體，如柴油、汽油、煤油、化學品等，正是因為運輸介質的危險性較高，一旦發(fā)生事故，輕則財產受損污染環(huán)境，重則車毀人亡，所以國家對此類專用車車輛管理日漸嚴格。

在2018年年初時對該類車實施了大燈高度自動調節(jié)、OBD接口、剎車自動調節(jié)臂、三角楔、防飛濺、反光背心這一系列措施。而這一規(guī)定的實施讓危險品貨物運輸車輛在成本上增加3000元-5000元，這個價格不算太高，因此也能被廣大車主所接受。

隨著GB-7258-2017的實施，在2018年年底又增加了相關安全技術的規(guī)定，那么這些規(guī)定究竟能否被打算選購危險品車輛的朋友所接受呢？下面讓我們來說說究竟又出臺了哪些規(guī)定。

1、危險貨物運輸半掛車所有車輪應裝備盤式制動器；

碟剎車軸將意味著成本再次增加，且禁止水冷，在此提醒即將選購和已經選購了該裝置車輛的朋友，千萬不要裝剎車淋水，否則容易出現(xiàn)安全問題，牽引頭需要加裝液力緩速器，以確保行車安全。該項裝置在成本上約增加1-3萬元。

2、裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運輸車輛，在設計和制造上應保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速大于5km/h時緊急切斷閥能自動關閉，或在發(fā)動機時能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛人需要關閉緊急切斷閥；如圖所示，正是海底閥的緊急切斷閥智控系統(tǒng)，這項裝置將在原來成本上增加約3000元。

3、采用氣壓制動的汽車、掛車在設計和制造上每個儲氣筒和制動氣室都應具有可用于測試制動管路壓力的接口要求。僅此三項改革將危險品車輛成本已增加幾萬元，不知各位卡友面對如此蕭條的經濟，對于即將增加的成本，會如何看待呢？來源：危運物流作者：編輯：張詩萌

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